Quanto vale una Fiat Panda usata? In media da circa 5.300 € a circa 12.900 €, a seconda di anno e chilometraggio. Una Panda 2021 con 40.000-80.000 km vale in media 9.561 €, e un annuncio di Fiat Panda resta online in media 56 giorni prima della vendita. Dati CarGratis su 10.059 annunci usciti dal mercato dell’usato, aggiornati al 08/10/2026.
La Fiat Panda è il modello con più passaggi di proprietà in Italia: oltre 254.000 nel 2025, l’8,1% del totale nazionale e più del triplo del secondo modello in classifica (fonte: dati ACI/PRA aggregati da Motor1). È anche, per questo motivo, il modello su cui i dati raccolti dal nostro strumento di valutazione raggiungono per primi una base solida.
Questa pagina fa parte della nostra sezione quotazioni per modello, dove trovi il prezzo medio aggiornato per le marche e i modelli più diffusi in Italia.
Prezzo medio per anno di immatricolazione e chilometraggio
Dati aggiornati al 08/10/2026 · 10.059 annunci analizzati · immatricolate dal 2015
| Anno immatricolazione | 0 – 40.000 km | 40.000 – 80.000 km | 80.000 – 100.000 km | 100.000 – 120.000 km | oltre 120.000 km | Tempo medio di vendita |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 7.276 €15 annunci · campione ridotto | 7.295 €da 6.682 € (metano) a 7.732 € (GPL)118 annunci | 6.896 €da 6.374 € (metano) a 7.578 € (diesel)133 annunci | 6.347 €da 5.775 € (metano) a 6.992 € (diesel)110 annunci | 5.252 €da 4.604 € (metano) a 5.906 € (GPL)504 annunci | 56 gg |
| 2016 | 7.930 €35 annunci | 7.610 €da 6.939 € (metano) a 8.021 € (GPL)211 annunci | 7.002 €da 6.164 € (metano) a 7.305 € (diesel)132 annunci | 6.820 €da 6.191 € (metano) a 7.215 € (GPL)130 annunci | 5.898 €da 5.136 € (metano) a 6.277 € (GPL)430 annunci | 54 gg |
| 2017 | 8.430 €44 annunci | 8.149 €da 8.081 € (benzina) a 8.398 € (diesel)203 annunci | 7.576 €da 7.115 € (metano) a 7.840 € (diesel)170 annunci | 7.489 €da 5.990 € (metano) a 8.138 € (diesel)138 annunci | 6.447 €da 5.574 € (metano) a 6.658 € (diesel)359 annunci | 55 gg |
| 2018 | 8.785 €64 annunci | 8.016 €da 7.620 € (metano) a 8.654 € (diesel)314 annunci | 7.644 €da 6.950 € (metano) a 8.182 € (GPL)226 annunci | 7.546 €da 6.750 € (metano) a 8.028 € (diesel)140 annunci | 6.906 €da 6.416 € (metano) a 7.153 € (diesel)305 annunci | 61 gg |
| 2019 | 9.272 €81 annunci | 8.484 €da 7.864 € (metano) a 10.072 € (diesel)393 annunci | 8.028 €da 7.515 € (metano) a 8.572 € (GPL)164 annunci | 7.540 €da 6.645 € (metano) a 7.892 € (GPL)110 annunci | 6.961 €da 5.552 € (metano) a 7.266 € (GPL)175 annunci | 53 gg |
| 2020 | 10.046 €da 9.345 € (metano) a 11.238 € (GPL)137 annunci | 9.055 €da 7.552 € (metano) a 9.561 € (GPL)322 annunci | 8.639 €da 7.806 € (metano) a 9.013 € (GPL)119 annunci | 8.324 €da 8.071 € (ibrida) a 8.599 € (GPL)67 annunci | 7.288 €da 6.277 € (metano) a 7.683 € (GPL)78 annunci | 56 gg |
| 2021 | 10.066 €da 9.988 € (benzina) a 10.857 € (GPL)218 annunci | 9.561 €da 7.999 € (metano) a 10.442 € (GPL)533 annunci | 8.839 €da 8.654 € (benzina) a 9.913 € (GPL)157 annunci | 8.434 €da 8.147 € (ibrida) a 9.628 € (GPL)66 annunci | 7.726 €da 7.336 € (ibrida) a 8.993 € (benzina)56 annunci | 56 gg |
| 2022 | 10.715 €da 10.628 € (ibrida) a 12.049 € (GPL)426 annunci | 9.896 €da 9.793 € (ibrida) a 11.133 € (GPL)840 annunci | 9.232 €da 7.936 € (benzina) a 10.564 € (GPL)154 annunci | 8.858 €da 8.597 € (ibrida) a 9.971 € (GPL)62 annunci | 8.018 €da 7.389 € (benzina) a 8.867 € (GPL)43 annunci | 61 gg |
| 2023 | 11.041 €da 10.939 € (ibrida) a 12.653 € (benzina)425 annunci | 10.075 €da 9.545 € (benzina) a 11.325 € (GPL)484 annunci | 10.109 €41 annunci | 9.137 €19 annunci · campione ridotto | n.d. | 52 gg |
| 2024 | 11.675 €da 11.628 € (ibrida) a 12.514 € (GPL)408 annunci | 10.450 €da 10.357 € (ibrida) a 10.830 € (benzina)126 annunci | n.d. | n.d. | n.d. | 53 gg |
| 2025 | 12.928 €da 12.921 € (ibrida) a 13.491 € (benzina)557 annunci | n.d. | n.d. | n.d. | n.d. | 43 gg |
Campione ridotto: meno di 20 annunci, valore indicativo. n.d. = annunci insufficienti.
Sotto ogni prezzo trovi il numero di annunci su cui è calcolato. Le celle con meno di 20 annunci sono segnalate come campione ridotto: il valore resta indicativo e può non rispettare l’ordine atteso rispetto alle fasce vicine. Se una cella non ha raggiunto la soglia minima di cinque annunci resta vuota: il riferimento più preciso disponibile nel frattempo è la stima gratuita personalizzata, calcolata sul tuo veicolo specifico invece che su un aggregato di mercato: Richiedi la tua stima gratuita.
La forbice sotto ogni prezzo misura quanto cambia il valore tra le alimentazioni più diffuse di quella fascia: restano fuori dall’aggregato allestimento, stato di manutenzione e zona geografica. Per un valore riferito alla tua Panda specifica, a partire dalla targa, richiedi una quotazione con targa.
Cosa influenza di più il valore di una Panda usata
- Generazione: prima serie (1980-2003, disegno Giugiaro, versioni storiche 4×4/Elettra/Sisley/Young — mercato da collezionismo a parte), seconda serie (2003-2012, comunemente considerata la più affidabile della gamma) e terza serie (dal 2012) hanno posizionamenti di prezzo strutturalmente diversi — è il primo filtro da applicare a qualunque valutazione.
- Allestimento Cross/4×4 vs trazione anteriore standard: il segmento 4×4 si è rivalutato in modo marcato negli anni — la valutazione media di una Panda 4×4 usata è passata da 6.795 € a 9.604 € tra gennaio 2018 e settembre 2022, +41% (fonte: Auto.it). È un dato di apprezzamento del segmento nel tempo, non un confronto diretto anno-per-anno con la trazione anteriore a parità di km — utile come indicazione di trend, non come cifra da inserire in tabella.
- Alimentazione GPL/metano: molto più diffusa su Panda che sulla media del mercato italiano. Nei nostri dati la Panda a GPL vale in genere un po’ più della benzina (in 30 confronti su 36 tra annate e fasce di chilometraggio, differenza mediana +4,4%), mentre la Panda a metano vale meno (differenza mediana −9,9%); a favore del GPL c’è anche il risparmio sui costi di esercizio (stimato in 850-900 €/anno a 15.000 km percorsi) — (fonte: AutoSupermarket.it).
- Chilometraggio e manutenzione documentata: secondo report reali di proprietari, esemplari 1.2 benzina con distribuzione sostituita regolarmente superano 260.000-300.000 km senza guasti maggiori — la storia di manutenzione pesa più del solo numero di km.
Problemi noti e richiami ufficiali su una Panda usata
Motore TwinAir: segnalazioni diffuse in forum di problemi alla turbina, ma nessun richiamo ufficiale confermato. Verificato ad agosto 2026 sull’albo richiami ufficiali Fiat (fonte Ministero Infrastrutture e Trasporti) e su comproauto.com — non risulta alcun richiamo registrato per questo componente su Panda: resta un problema segnalato, non un recall (fonte: SicurAUTO — Albo Richiami Fiat, comproauto.com/richiami).
Vuoi una stima precisa per la tua Panda specifica?
Il prezzo medio qui sopra è un riferimento di mercato, non una valutazione del tuo veicolo: allestimento, stato di manutenzione, incidenti pregressi e zona geografica possono spostare il valore in modo significativo. Per una stima gratuita basata sui dati specifici della tua auto: Richiedi la tua stima gratuita.
Se hai una Panda 4×4 di prima generazione o un’altra versione storica/da collezione, la valutazione richiede un occhio esperto più che un dato aggregato: Perizia auto da remoto.
Hai deciso di vendere la tua Panda? Ecco i prossimi passi
- Documenti e passaggio di proprietà auto — cosa serve per intestare l’auto al nuovo proprietario.
- Come scrivere un annuncio auto che vende — come presentare la tua Panda per venderla più in fretta.
- Prezzo auto usata: calcolo e negoziazione — come usare il range di prezzo qui sopra per negoziare con un acquirente.
FAQ — Domande frequenti sulla Fiat Panda usata
Quanto vale la mia Panda usata (prezzo medio)?
In base ai dati raccolti dal nostro strumento di valutazione (annunci Fiat Panda usate rilevati negli ultimi mesi), il prezzo medio di mercato varia approssimativamente da circa 5.300 € (esemplari di 10+ anni con oltre 120.000 km) a circa 12.900 € (esemplari più recenti, fino a 40.000 km) — vedi la tabella sopra per il dato preciso per anno di immatricolazione e chilometraggio.
Le Panda a GPL o metano valgono di più o di meno di quelle a benzina?
Nei nostri dati la Panda a GPL vale in genere un po’ di più: a parità di anno e chilometraggio supera la benzina in 30 confronti su 36, con una differenza mediana del +4,4%. La Panda a metano vale invece meno della benzina (differenza mediana −9,9%). I confronti considerano solo le combinazioni con almeno 5 annunci per entrambe le alimentazioni. Come contesto sul risparmio di esercizio: chi possiede una Panda a GPL riporta risparmi concreti sul carburante (un caso reale discusso in forum stima circa 3.000€ risparmiati su 95.000 km rispetto alla benzina, coerente con una stima generale di 850-900€/anno a 15.000 km), ma anche costi di manutenzione specifici da considerare — revisione periodica della bombola e sostituzione iniettori, indicata in un caso a circa 950€ (fonte: Forum Quattroruote).
Come si distinguono le tre generazioni della Panda usata?
La Panda si divide in tre generazioni sul mercato dell’usato: la prima (1980-2003, disegno Giugiaro, con le versioni storiche 4×4/Elettra/Sisley/Young), la seconda (2003-2012, comunemente indicata come la più affidabile della gamma, con le versioni 4×4/Cross/100HP) e la terza (dal 2012, con 4×4/Cross/City Life/Easy). Le quotazioni di mercato osservate editorialmente vanno indicativamente da circa 1.000€ per la prima serie fino a 14.000€ per gli esemplari più recenti della terza (fonte: CarPlanner) — valori di riferimento editoriali, non dati del nostro tool.
Conviene comprare/vendere una Panda con oltre 150.000 km?
Non esiste una soglia netta oltre la quale la Panda “non conviene più”: in discussioni reali tra proprietari emergono casi di esemplari 1.2 benzina oltre 260.000-300.000 km senza guasti maggiori, a condizione che la cinghia di distribuzione sia stata sostituita regolarmente (fonte: Forum Quattroruote). Dai nostri dati, gli esemplari oltre 120.000 km si attestano su una fascia di prezzo strutturalmente più bassa (circa 5.300-8.000 € a seconda dell’anno) rispetto alle fasce con meno chilometri — vedi la tabella sopra.
Quali sono i problemi più comuni su una Panda usata?
Un’analisi dei guasti per fascia di età/chilometraggio riporta come più frequenti: Start&Stop e batteria (2-5 anni, 120-320€), spia motore/sensori (50.000-140.000 km, 80-450€), frizione (60.000-140.000 km, 450-900€), climatizzatore (3-8 anni, 80-650€) e rumori alle sospensioni (60.000-160.000 km, 120-700€); il motore 1.2 FIRE a benzina risulta il più affidabile della gamma (fonte: TuttoSoccorsoStradale).
La Panda 4×4 storica ha un valore diverso dal listino standard?
Sì, tipicamente le versioni storiche o da collezione seguono logiche di prezzo diverse da un listino generico — per queste è più indicata una perizia dedicata che una stima automatica: Perizia auto da remoto.
Con quale frequenza vengono aggiornati questi dati?
I dati vengono aggiornati quando riceviamo un nuovo rilevamento dal nostro strumento di valutazione; l’ultimo aggiornamento è del 08/10/2026.
Quanto tempo ci vuole per vendere una Fiat Panda usata?
Gli annunci di Fiat Panda usate rilevati dal nostro strumento restano sul mercato in media 56 giorni, su un campione di 10.059 annunci usciti dal mercato. Il dato cambia con l’anno di immatricolazione: 43 giorni per le 2025, 61 giorni per le 2018 e 2022. È il tempo di permanenza dell’annuncio, non il tempo di trattativa.