Quanto Vale una Peugeot 208 Usata? Prezzi Medi Aggiornati

Prezzo Peugeot 208 usata: quanto vale? In media da circa 5.500 € a circa 16.400 €, a seconda di anno e chilometraggio. Una 208 2022 con 40.000-80.000 km vale in media 12.499 €, e un annuncio di Peugeot 208 resta online in media 63 giorni prima della vendita. Dati CarGratis su 6.788 annunci usciti dal mercato dell’usato, aggiornati al 13/10/2026.

Questa pagina fa parte della nostra sezione quotazioni per modello, dove trovi il prezzo medio aggiornato per le marche e i modelli più diffusi in Italia.

Prezzo Peugeot 208 usata per anno di immatricolazione e chilometraggio

Dati aggiornati al 13/10/2026 · 6.788 annunci analizzati · immatricolate dal 2015 · esclusa la e-208 elettrica

Sotto ogni prezzo trovi il numero di annunci su cui è calcolato. Le celle con meno di 20 annunci sono segnalate come campione ridotto: il valore resta indicativo e può non rispettare l’ordine atteso rispetto alle fasce vicine. Le celle senza annunci sufficienti sono indicate con n.d.: il riferimento più preciso disponibile nel frattempo è la stima gratuita personalizzata, calcolata sul tuo veicolo specifico invece che su un aggregato di mercato: Richiedi la tua stima gratuita.

La tabella esclude la e-208 elettrica, che ha un mercato a parte (110 annunci registrati come 208 elettrica, più quelli registrati come modello e-208), e comprende le sportive 208 GTi della prima serie (la GTi by Peugeot Sport del 2015: 1.6 THP da 208 CV, 26.200 €, HDmotori): nel nostro rilevamento non sono distinguibili dalle altre a benzina. La cella 2018 con 0-40.000 km è indicata come n.d. perché il dato non è coerente con le celle vicine: un solo gruppo di annunci diesel ha un prezzo molto più alto del resto.

La forbice sotto i prezzi (mostrata nelle celle con almeno 20 annunci) misura quanto cambia il valore tra le alimentazioni più diffuse di quella fascia: restano fuori dall’aggregato allestimento, stato di manutenzione e zona geografica. Per un valore riferito alla tua Peugeot 208 specifica, a partire dalla targa, richiedi una quotazione con targa.

Tempo medio di vendita. Un annuncio di Peugeot 208 resta online in media 63 giorni prima della vendita, ma il dato cambia con l’annata: 52 giorni per le 2015, 84 per le 2024. È il tempo di permanenza dell’annuncio sul mercato, non il tempo di trattativa: va letto come un’indicazione di quanto si muove velocemente ogni annata.

Peugeot 208 diesel, benzina o GPL: quale vale di più?

In 33 confronti su 36 la 208 diesel vale più della versione a benzina, a parità di anno e fascia di chilometraggio; la differenza mediana è del +12,4%. Il GPL vale quanto la benzina: è sopra in 5 confronti su 11, differenza mediana −0,7%. Le mild hybrid, presenti nei nostri dati dalle immatricolate 2024, valgono di più della benzina in 4 confronti su 4 (+25,6%), ma sono ancora pochi casi. Il confronto considera solo le combinazioni con almeno 5 annunci per entrambe le alimentazioni. La benzina è la maggioranza del mercato: 63% degli annunci analizzati, contro il 19% del diesel.

Perché tra la 208 2018 e la 208 2020 c’è un salto di prezzo

Nella fascia 40.000-80.000 km il prezzo medio passa da 8.466 € (2018) a 9.731 € (2019) e a 11.875 € (2020): +14,9% e poi +22,0%, mentre tra la 2017 e la 2018 la differenza è del 3,4%. Il salto coincide con l’arrivo della seconda serie, con i prezzi italiani pubblicati ad agosto 2019 (HDmotori): le immatricolate 2019 mescolano le due serie, il 2020 è il primo anno intero della nuova.

Cosa influenza di più il valore della Peugeot 208 usata

• Generazione: la prima serie, con il restyling presentato a marzo 2015 e in rete da giugno (Alvolante), è sostituita dalla seconda serie, con prezzi italiani da agosto 2019 (HDmotori).
• Restyling e ibride: la seconda serie è aggiornata con il restyling in vendita da novembre 2023 (Auto.it); con il restyling entrano in listino le mild hybrid da 100 e 136 CV, che nei nostri dati compaiono dalle immatricolate 2024.
• Alimentazione: a parità di anno e chilometraggio il diesel vale circa un decimo in più della benzina, il GPL quanto la benzina (vedi sopra).
• Motore 1.2 PureTech: conta lo storico della cinghia di distribuzione (vedi sotto).

Problemi noti e richiami ufficiali su una Peugeot 208 usata

• Cinghia di distribuzione del 1.2 PureTech: il problema noto è il degrado prematuro della cinghia. Per i reclami sui motori PureTech 1.0 e 1.2 delle generazioni precedenti Stellantis copre il 100% dei costi per un massimo di 10 anni o 180.000 km (comunicato Stellantis): la copertura riguarda le spese sostenute tra il 2022 e il 2024, richiede di aver rispettato il piano di manutenzione e i requisiti vanno verificati con la rete Peugeot.
• Valvola del serbatoio (prima serie): richiamo su 946 vetture 208 e 2008 prodotte tra aprile e luglio 2015 (SicurAUTO).
• Tubazione carburante (seconda serie): da sostituire su vetture prodotte tra il 31 marzo 2019 e il 20 aprile 2023, 940 Peugeot 208 vendute in Italia (Alvolante).

Prima dell’acquisto verifica sempre il numero di telaio sull’albo richiami ufficiale.

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Il prezzo medio qui sopra è un riferimento di mercato, non una valutazione del tuo veicolo: allestimento, stato di manutenzione, incidenti pregressi e zona geografica possono spostare il valore in modo significativo. Per una stima gratuita basata sui dati specifici della tua auto: Richiedi la tua stima gratuita.

Hai deciso di vendere la tua Peugeot 208? Ecco i prossimi passi

• Documenti e passaggio di proprietà auto — cosa serve per intestare l’auto al nuovo proprietario.
• Come scrivere un annuncio auto che vende — come presentare la tua Peugeot 208 per venderla più in fretta.
• Prezzo auto usata: calcolo e negoziazione — come usare il range di prezzo qui sopra per negoziare con un acquirente.

FAQ — Domande frequenti sulla Peugeot 208 usata